1946年3月，中国沈阳城内一处公园里，一名苏联红军士兵站在一台发动机残骸前细细察看。见此情景，恰好经过的美国《生活》周刊记者乔治·莱克斯连忙举起相机，拍下了这张照片。这台莱特R-3350“双旋风”星形18缸活塞发动机连同那副4叶金属螺旋桨，曾经被安装在世界上最大的轰炸机——美国波音B-29“超级空中堡垒”重型轰炸机的机翼上，推动着这种空中巨兽飞过千里，把炸弹投向日据东北的战争工业。1944年12月7日，美军第20轰炸机司令部出动B-29编队空袭沈阳的日军军事工业目标。日军陆军航空队实施拦截，甚至采用撞击战术，数架B-29在沈阳上空被击落，为宣扬战绩，日本把这台发动机残骸找来，放在公园对公众展示。然而他们并不知道，在他们拼尽全力击落寥寥几架B-29的同时，大批的B-29正源源不断地涌出波音的工厂，投身美国陆军航空队；8个月后，也是这种轰炸机，将在日本的广岛和长崎投下两枚划时代的惊人炸弹。那两枚炸弹，一个叫“胖子”，另一个叫“小男孩”。