坐飞机在万米高空突然被雷劈中，机身上留下20多处雷击点，你是不是觉得这飞机彻底废了？
8月8日深圳宝安机场的南航CZ3209航班就经历了这惊险一幕，最后安全滑回，而且第二天就恢复了运营，今年斯里兰卡航空、英国飞挪威的航班也都遭遇过雷击，但每一次都安全落地
这真不是运气好，而是现代工业的工程冗余在起作用。飞机作为导体，闪电只会沿着机身表面流走，再通过放电刷排入空中。工程师在每一个机身铆钉的设计里，早就写好了防灾机制。我们面对自然的恐惧，早已被背后的硬核科学逻辑所抵消
坐飞机在万米高空突然被雷劈中，机身上留下20多处雷击点，你是不是觉得这飞机彻底废了？
8月8日深圳宝安机场的南航CZ3209航班就经历了这惊险一幕，最后安全滑回，而且第二天就恢复了运营，今年斯里兰卡航空、英国飞挪威的航班也都遭遇过雷击，但每一次都安全落地
这真不是运气好，而是现代工业的工程冗余在起作用。飞机作为导体，闪电只会沿着机身表面流走，再通过放电刷排入空中。工程师在每一个机身铆钉的设计里，早就写好了防灾机制。我们面对自然的恐惧，早已被背后的硬核科学逻辑所抵消
