一架B-2的钱能养多少架轰-6？这笔账算下来，答案很直接

近期央视公开轰-6K的15吨载弹量与8000公里航程，军迷圈热议纷纷。但若只盯着这个数字，反而忽略了最核心的问题：单机性能远不如B-52的“六爷”，为何值得保留一支规模庞大的机队？答案藏在另外两个词里——性价比与数量。

据海外防务机构统计，轰-6系列总数已超过200架，部分估算达260至270架。更关键的是，这一系列至今仍在批量生产，是全球少数仍处于量产线上的轰炸机型号。而美军B-2仅剩约19架，B-52H最后一架于1962年交付，平均机龄超过60年。轰-6K等改进型均为2000年代以后生产，平均机龄不足10年，机体寿命与可出动率优势明显。

单机性能的差距，可以用规模来弥补。每架轰-6K可挂载多枚巡航导弹，一个团满编约18架，同时出击可向目标投射超过百枚导弹。多团协同，投射密度还要翻倍。面对饱和攻击，任何防空系统的拦截通道都是有限的——超过阈值，漏掉的导弹就会造成实质性杀伤。

轰-6N的特殊之处在于空中加油能力与机腹挂载空射弹道导弹的能力。经空中加油后打击范围大幅延伸，加上空射弹道导弹的远程投射能力，使其在新型轰炸机服役前承担着空基战略威慑的骨干角色。

它不隐身，突防能力有限，单机性能与美俄战略轰炸机相比仍有差距。但现代战争从来不是靠单挑决胜负——当数十架轰-6从多个方向同时投射数百枚导弹时，老平台的短板被规模稀释，优势反而被放大。有时候，够用比好用更重要，能持续比能突破更致命。