雪佛兰将停止在华销售 21年,从年销76万辆到月销个位数。
科鲁兹、迈锐宝、赛欧……这些名字背后,是一代人的第一辆车。大黄蜂更是让无数人觉得“雪佛兰也可以这么帅”。
但市场不会为情怀买单。三缸机的豪赌、新能源的缺席、自主品牌的围剿,层层叠加,金领结最终黯然退场。
更讽刺的是,雪佛兰海外部分新能源车型,其实是五菱换标。
合资时代的名单还在缩短。下一个,会是谁?
雪佛兰将停止在华销售 21年,从年销76万辆到月销个位数。
科鲁兹、迈锐宝、赛欧……这些名字背后,是一代人的第一辆车。大黄蜂更是让无数人觉得“雪佛兰也可以这么帅”。
但市场不会为情怀买单。三缸机的豪赌、新能源的缺席、自主品牌的围剿,层层叠加,金领结最终黯然退场。
更讽刺的是,雪佛兰海外部分新能源车型,其实是五菱换标。
合资时代的名单还在缩短。下一个,会是谁?