2016年8月上旬拍摄渝万客运专线(重庆北到万州北)联调联试,上午到拍摄点的时候压道确认机车和普速检测列车早已出去,中午拍到两趟车返回重庆北,而高速综合检测列车(动检车)每天要跑几个来回。
渝万客运专线开建的时候遇上降速降标,所以只按250公里时速标准修建,2016年11月开始载客营运,六年后郑州东到万州北的高铁建成,郑万高铁与渝万客运专线统一命名为郑渝高铁,不过郑万高铁晚几年开工,得以按照350公里时速的标准修建。



2016年8月上旬拍摄渝万客运专线(重庆北到万州北)联调联试,上午到拍摄点的时候压道确认机车和普速检测列车早已出去,中午拍到两趟车返回重庆北,而高速综合检测列车(动检车)每天要跑几个来回。
渝万客运专线开建的时候遇上降速降标,所以只按250公里时速标准修建,2016年11月开始载客营运,六年后郑州东到万州北的高铁建成,郑万高铁与渝万客运专线统一命名为郑渝高铁,不过郑万高铁晚几年开工,得以按照350公里时速的标准修建。


