海外新鲜事 法国批准首批无人驾驶自主配送机器人上路

法国交通部发布的一项法令，批准在严格框架内对小型电动配送机器人进行型号认证并允许其在道路上行驶，这是“最后一公里”物流领域面临的一项重大挑战。

这是物流行业和自主技术制造商期待已久的监管转折点。此前一直缺乏法律框架，如今配送机器人终于可以正式在法国道路上迈出第一步。法国交通部于本周五（8月7日）发布了一项法令，为它们在公共道路上的认证铺平了道路。

据交通部介绍，这些设计用于短途行驶、无需人员随车的紧凑型全电动设备，旨在革新“最后一公里”物流，同时缓解城市交通拥堵并减少污染排放。

交通部表示，法国借此成为“全球首批为此类尺寸的自主配送机器人建立认证框架的国家之一”。

法国交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）对此表示欣慰：“这一决定体现了我们加快在法国部署自动驾驶车辆的雄心。通过为自主配送机器人的认证开辟道路，我国确认了在该领域位居世界最先进国家行列的地位，这得益于我们在人工智能和互联技术方面公认的生态系统。”

为了合法上路，这些机器被归入道路交通法规中的L类，与机动三轮车或四轮车同属一类。由此带来的直接结果是：它们被允许在车行道上行驶，但严格禁止在人行道上通行，以保障行人的安全。

在尺寸方面，最大的型号可达4米长、2米宽、2.5米高，大约相当于现款Clio、208和Yaris等轿车的尺寸。最大有效载荷为1000公斤，这意味着它们的货箱最多可运载一吨货物，此重量不含底盘、电池和传感器等设备本身的重量。

借助激光雷达、摄像头、雷达等传感器与人工智能程序的组合，这些机器人将按照预设路线行驶。不过，它们的运营仍将受到远程监控，并且必须满足网络安全和数据保护方面的严格要求。地方政府则保留对允许运行范围和路线选择的决定权。法兰西的故事