车市热门 宝马M Concept Neue Klasse于今年6月首发亮相，其量产进程正加速推进。近日，这台高性能电动轿车在纽博格林赛道进行测试时被捕获，揭示了更多量产版细节。测试车身披熟悉的黑白伪装，整体轮廓与标准版i3一脉相承。M版本采用了独特的前保险杠设计，配备醒目的进气口，中央设有三角形支撑结构和水平鳍片。前唇突出，头灯造型与标准版一致。车身侧面，轻量化轮毂搭配带青铜色卡钳的高性能制动系统，车身高度明显降低，将运动悬挂调校展露无遗。车尾配备了相对低调的扰流板，保险杠和扩散器造型独特，扩散器侧面和中央带有空气通道，保险杠上还设有四个方形反光板，与概念车设计一致。虽未拍摄到内饰，但新车二预计将沿用i3的设计，搭载包括全景iDrive系统、17.9英寸信息娱乐系统，并加入M专属方向盘、运动座椅等特别元素。纯电M3将搭载四电机动力系统，目前官方尚未公布具体数据，但传闻功率范围在691马力至986马力之间。作为参考，该车定位高于i3 50 xDrive（双电机四驱，463马力，108.7千瓦时电池，EPA续航约708公里，支持400千瓦快充）。而其竞争对手奔驰AMG C-Class Electric预计输出约789马力。纯电M3预计将于2027年正式量产。值得注意的是，宝马已明确表示这款车不会被称为“i3 M”，而是“纯电M3”或“M3 EV”，宝马希望消费者明白这是一台“真正的M3”，而非电动版的“仿制品”。