就在今天，蔚来迎来补能网络建设的重要里程碑——全国第4000座换电站在福建泉州正式落成，同时第五代换电站在北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七座城市同步投入运营。随着Firefly萤火虫正式接入蔚来换电体系，让多品牌共享换电便利成为现实。

截至目前，蔚来在全国已累计布局换电站4006座、充电站5160座、充电桩29801根，换电站与充电桩建设数量均位居行业首位，构建起新能源车企中覆盖最广、体系最完善的补能网络。蔚来所倡导的“加电比加油更方便”，正从愿景变为越来越多用户的日常体验。

进入2026年，纯电车型销量逆势上扬，成为市场增长的主力军。其中，纯电大三排SUV销量稳居所有动力形式之首，纯电大五座SUV也在6月首次超越增程车型，连续两月销量超过燃油车。今年二季度，纯电已正式成为中国汽车市场第一大动力形式。纯电车型的普及，对补能体系提出了更高要求。蔚来持续大力布局充换电网络，不仅极大加速了行业发展，更让用户在购车时不再为续航和补能焦虑，真正将纯电产品作为首选。凭借庞大的换电网络，蔚来已形成显著的规模化效应，为用户带来无可替代的差异化体验，也成为推动产品销量增长的核心驱动力。

作为一名资深的蔚来用户，我从2021年品牌仅有700余座换电站时便选择加入。那时，我已能凭借换电网络畅通无阻地完成600公里的长途出行，在大湾区内所有城市、景点、路线对于我来说都是「轻松出行」，到了2024年，我驾驶75度电池版本的EC7从广州往返四川，全程3200公里依靠换电顺利完成，毫无压力。2025年环广西大环线2000公里、2026年贵州大环线2200公里，这些都不在话下。当前的充换电网络几乎覆盖了我99.99........%的出行场景。可以说，换电站是我即刻出行最大的底气。

三分钟换电、全程无感补能、系统自动排队、领航换电，这些便捷体验已成为蔚来用户的日常。更重要的是，换电模式能始终保障电池健康，无惧严寒酷暑等极端环境，让补能不再受天气和地域限制。这些优势，是其他补能方式目前难以实现的。

蔚来的换电网络，不仅是补能设施，更是用户出行信心的基石。随着第五代换电站的落地与多品牌兼容的实现，蔚来正以更开放的姿态，推动换电模式走向更广阔的市场。

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