757块钱能干点啥？搁以前，最多不到两箱油，跑个千把公里顶天了。但领克10家族最近整了个大活儿，757块，跑了5657公里。

什么概念呢？从黑龙江黑河直接干到云南腾冲，沿着那条著名的胡焕庸线，纵穿大半个中国。4个人接力跑，韩路接最后一棒从攀枝花出发，翻高黎贡山到终点。全程不是高速就是连续上坡、高海拔山路，还加装了21寸大轮毂，这对能耗是有很大影响的。结果呢？百公里能耗稳定14-15度电。一公里一毛三，你敢信吗?

纯电版表现这么出色，混动版怎么样?领克10 EM-P从新疆独山子横穿到安徽宣城，戈壁沙漠山地峡谷逐个穿越。全系标配的eAWD智电四驱不是摆设，关键是亏电油耗只比两驱多0.16L，所以四驱很费油？不存在的。

整个过程，官方实测SOC 10%到70%只要4分22秒。服务区上个厕所的功夫，电就充差不多了。以前开电车出远门心里没底，现在这充电速度，焦虑基本没有。

说到底，新能源车能不能出远门，别光看实验室数据。拉出来跑一趟，真实数据一眼便知。领克10家族这次双线并行干了一万多公里，从极寒到高温，从戈壁到高原，全给你验证了一遍。

同尺寸燃油车跑这五千多公里，油费少说四千块。领克10纯电版只花了757。省下的钱够买张不错的显卡了。

所以说，新能源车不敢跑远门这观念已经是过去式了，技术到位了，成本下来了，剩下的就是--出发！757元在中国能走多远