何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L做全球车,只靠室内标定远远不够。
法规、气候、路型、习惯——每一关都是区域限定难题。
小鹏G9L没躲在实验室里纸上谈兵,而是选择用双脚丈量世界:两年跨洲远征,26国真实道路,674万公里轮迹覆盖。
何小鹏亲率团队,在海外路测一线打磨每一寸底盘调校,只为让标配的智能旗舰底盘,在从北极圈到热带雨林的64个市场里,都给出同样从容的行驶姿态。
数字背后是诚意,更是底气——只有跑过全球的路,才懂得全球的驾驶。

何小鹏带队全球顶级媒体路测G9L做全球车,只靠室内标定远远不够。
法规、气候、路型、习惯——每一关都是区域限定难题。
小鹏G9L没躲在实验室里纸上谈兵,而是选择用双脚丈量世界:两年跨洲远征,26国真实道路,674万公里轮迹覆盖。
何小鹏亲率团队,在海外路测一线打磨每一寸底盘调校,只为让标配的智能旗舰底盘,在从北极圈到热带雨林的64个市场里,都给出同样从容的行驶姿态。
数字背后是诚意,更是底气——只有跑过全球的路,才懂得全球的驾驶。
