何小鹏这次是真豁出去了。别的老总新车上市前，最多办个发布会喊两句。他倒好，亲自带队，把全球顶级媒体拉到德国慕尼黑，当场路测G9L。有意思的是啥？开完他还真敢说"很惊艳"。要知道这车是实打实的5米多长、3米1轴距的大五座SUV，本来是最容易开起来笨重的体型。结果配上线控后轮转向加双腔空悬，最小转弯半径干到5.4米，在欧洲老城那种窄巷子里居然能来去自如。说白了，小鹏这是当着全世界媒体的面，把"大车也能好开"这个最容易被喷的点，自己先拿出来验了一遍。背后是两年多、横跨26个国家、674万公里的路测里程垫着。这含金量，比发布会PPT上那些参数实在多了。车能不能打，上市见分晓，但这条路测的动作，我先给个赞。