不经意间印度电车世界第一了。
美国一家“国际清洁能源交通”研究机构ICCT发布报告，证实目前全球在能效比上最强电车非印度两大车企莫属：塔塔和马恒达汽车。这家机构说是自己在独立研究，真身实际上是印度资助在美国的“造势喉舌”，活动全是和印度车企联合进行。
他们对全球22家电车企业进行了比对，没有具体的车型（毕竟，印度就两款车型），没有具体测试的环境偏差值调整，就这么上数据了：
印度家的电车百公里能耗，碾压特斯拉，遥遥领先。塔塔的电车Nexon，45度电池标称跑420公里。
不经意间印度电车世界第一了。
美国一家“国际清洁能源交通”研究机构ICCT发布报告，证实目前全球在能效比上最强电车非印度两大车企莫属：塔塔和马恒达汽车。这家机构说是自己在独立研究，真身实际上是印度资助在美国的“造势喉舌”，活动全是和印度车企联合进行。
他们对全球22家电车企业进行了比对，没有具体的车型（毕竟，印度就两款车型），没有具体测试的环境偏差值调整，就这么上数据了：
印度家的电车百公里能耗，碾压特斯拉，遥遥领先。塔塔的电车Nexon，45度电池标称跑420公里。
