MG07在7月29号开始预售了，之前我们静态体验过 ，当时对于MG07的设计，我就简单和大家分享过，我说这个可能就是你能买到最便宜的轿跑车型了，而且非常好看，之前不管是MG总经理的MV还是大家对于MG07的设计都有一些争议，其实对于目前的设计我觉得是趋同的，已经过了当年那种力大砖飞的年代了，那个时候没有什么低风阻的概念，但是现在新能源时代，无非都是流线体，封闭式前脸，大家基本都差不多，但是讲MG的设计，不能只从2026年往回看，得回到一百年前。 MG可以说是英国血统，赛道基因，在1924年诞生于牛津，为赛道而生，但必须优雅。像经典的MG T系列，用流畅翼子板和长车头，上世纪60年代，MGB GT就首次带来溜背设计。这种从车顶一气呵成流向车尾的线条，在当时颠覆了三厢车概念，也是今天MG07Fastback美学的源头。 就像宝马的双肾格栅一样，MG也有自己的坚持。今天的宽体低趴姿态、都能从历史上的赛道猛兽中找到影子。 所以，MG07的设计不是凭空创造，你可以理解为文艺复兴，把经典跑车的比例，用现代手法去重塑。 看完29号的预售会，我觉得今年度最夯轿跑，对比同价位得车，MG07真的夯爆，CLTC续航840km/650km/610km，800V+5C超充，半固态电池（清陶）+宁德时代。全系标配激光雷达，Momenta R7智驾方案，支持城市NOA。零百5秒级，连续100次弹射起步无衰减。前备箱168L，后备箱697L，座椅通风加热按摩标配。 这个配置，再加上预售价格，基本达到这个心里预期了，静态的时候我就说，15万上下，感觉上市能再降1万，顶配16万多的840km的续航... 内外饰，好看，有原创度，真的太能打了。MG07MG07价格