深夜闲聊🌙川航近期订339的概率还是比较低首先还是高高原认证的问题,只要CAAC一天不给339颁高高原运行的资质,川航应该一天都不会确认引进339其次是目前的机队结构,在2031年以前川航应该不会退租/退出宽体了,5945和8332分别已经分别完成续租&购买,再结合现在的利用率表现,宽体机是刚刚好够用。
所以说如果川航真要下单330neo,估计还要等个2-3年的时间,等330ceo开始大规模退役和退租之前

深夜闲聊🌙川航近期订339的概率还是比较低首先还是高高原认证的问题,只要CAAC一天不给339颁高高原运行的资质,川航应该一天都不会确认引进339其次是目前的机队结构,在2031年以前川航应该不会退租/退出宽体了,5945和8332分别已经分别完成续租&购买,再结合现在的利用率表现,宽体机是刚刚好够用。
所以说如果川航真要下单330neo,估计还要等个2-3年的时间,等330ceo开始大规模退役和退租之前
