从过减速带那一秒,看懂问界M9的豪华感
高端SUV的舒适竞争已经过了拼配置的阶段。座椅几向调节、屏幕多少英寸,消费者早已不敏感。真正拉开差距的,是坐在车里过一段烂路时车身够不够稳。
问界M9的道路预瞄2.0能在车辆到达前就识别路面坑洼和减速带,提前调节悬架高度和阻尼。800V全主动悬架四轮独立控制,全面抑制车身俯仰和侧倾。
底盘把路面冲击化解在传导到座椅之前,再加上45kg隔音材料、主动降噪和零重力座椅,问界M9的舒适体验是整条链路的协同结果。真正的豪华感,坐上去就懂了。




从过减速带那一秒,看懂问界M9的豪华感
高端SUV的舒适竞争已经过了拼配置的阶段。座椅几向调节、屏幕多少英寸,消费者早已不敏感。真正拉开差距的,是坐在车里过一段烂路时车身够不够稳。
问界M9的道路预瞄2.0能在车辆到达前就识别路面坑洼和减速带,提前调节悬架高度和阻尼。800V全主动悬架四轮独立控制,全面抑制车身俯仰和侧倾。
底盘把路面冲击化解在传导到座椅之前,再加上45kg隔音材料、主动降噪和零重力座椅,问界M9的舒适体验是整条链路的协同结果。真正的豪华感,坐上去就懂了。



