伊朗宣布对所有途经霍尔木兹海峡的商船征收7%的通行费，这将使伊朗每天净收入3.85亿美元，或按战前交通量计算，每年净收入超过1000亿美元。大部分原油运输都由超大型原油运输船（VLCC）完成，而VLCC的最大载重为200万桶，7%的通行费将使伊朗从单艘油轮上获得约1100万美元的收入。通行费几乎没有货物成本，因此约97%是纯利润。与净收入相比，7%的霍尔木兹海峡通行费将使该海峡的盈利能力与Alphabet（2025年营收1320亿美元）、英伟达（2026财年营收1200亿美元）、苹果和微软（两家公司营收均刚刚突破1000亿美元）以及沙特阿美（营收1050亿美元）相当，同时约为苏伊士运河通行费历史最高峰值收入的15-20倍。对伊朗而言，这相当于伊朗国内生产总值的三分之一以上，而这还不需要开采一桶石油。