车企开始回归静默上市8月6日，理想i8后驱长续航版直接正式上市开卖，没有预热，也没有线上线下发布会，这也应证了此前李想吐槽的汽车发布会太多，要尽量少开。理想i8后驱长续航搭载97.8kWh 5C超充电池，CLTC综合续航里程达到780公里，百公里综合能耗低至13.6kWh，售价30.98万元；四驱高性能售价33.98万元，两款车型均升级了电动前备箱与前排双零重力座椅。可以说2026年国内汽车市场早已陷入发布会内卷，上半年统计的新车发布会总量突破千场，不少车企为一款改款车型，动辄搭建百万级舞台、邀约流量明星、连续多轮线上预热造势，投入大量资金只为短期博取网络热度。发布会热度褪去后，终端订单转化不及预期，大量营销成本最终转嫁到车辆定价。车企主动放弃新车发布会，本质是车企营销逻辑的转向，要我说，好产品本身，就是最好的宣传！大家觉得呢？理想i8