智能汽车自动驾驶强制性国标发布 首部针对L3级和L4级自动驾驶的强制性国标《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）正式发布。

这套标准构建了一套覆盖 “设计开发—生产制造—部署后”全生命周期的监管体系。车企不仅要提交长达17页的“安全档案”自证清白，还得在车辆上路后，将每一次行驶数据都作为安全证据留存。更关键的是，L3级系统必须配备驾驶人接管监测功能。

这份新国标甚至比中国牵头制定的联合国全球技术法规（ADS GTR）更为细致，意味着满足国内强标的车企，在应对海外合规时将具备先发优势。

当监管从“一次性检测”升级为“终身追责”，那些靠话术圈地的玩家将被挡在门外。谁经得起全生命周期的安全检验，谁才配谈未来。