刚和同事讨论i8的后驱长续航版。理想的朋友，大多一直是对四驱有执念的，但我一直建议出两驱，原因很简单，很多人买车，并没有那么强的驾驶需求，甚至对于四驱的安全性也没有感知，他们用车速度本来就不快，就是日常通勤为主的；还有成本更低，价格更低；还有续航更长。i8这个后驱长续航版就是这个特点。昨晚也看到理想内部改革，包括产品部的“式微”。我觉得理想产品部确实非常厉害，产品能做到极致、均衡和完整性。不过，像小米澎程那样的创新，确实要打破固有“汽车产品经理”的思维。有一点是——驾驶的体验，可能要让步于乘坐体验了。理想i8后驱长续航30.98万元起