理想 i8 后驱长续航正式来了。

售价 30.98 万元，四驱高性能版 33.98 万元。

我觉得这次最大的变化，并不是简单增加了一个配置，而是把很多用户真正关心的体验补齐了。

97.8kWh 5C 超充电池，CLTC 续航 780km，百公里综合能耗低至 13.6kWh；全系新增电动前备箱，支持语音、App 控制，前排双零重力座椅、16 点按摩、二排实体按键等舒适配置也都进行了升级。

可以看出，理想这次的思路很明确：不是追求参数上的噱头，而是让续航、能耗、空间和舒适体验变得更均衡。

值得注意的是，官方也特别强调，这并不是一次换代或改款，而是在现有产品基础上新增了更符合用户需求的车型。

30.98 万起，你觉得这次理想 i8 的竞争力怎么样？

理想i8