两年的库存车你都不愿意买，却觉得封存十几二十年的军舰修修就能纵横四海了？

还是会这个只要德国能生产巨大的油纸包住战列舰就行了？毕竟意林告诉我们：德国油纸包住的零件历经百年拿出来跟新的一样~

讲真，不妨试试在大一、大二时重新做一套高考试卷，酸爽无比。美军封存装备状态只会比你更差而不是更好。

从元器件级别来分析，停太久开不起来一般是电容失效导致电路特性变化，重启后失效一般是有管子质量到点了扛不住上下电冲击了。

至于机械上花样就更多了，典型的是润滑，动态下润滑良好，热机因为热胀冷缩刚好维持动平衡。冷机以后，就各种不知道啥问题全都爆发出来。

看过美国的报道，封存也分三个等级：

最高的等级是把装备里面状态最好的进行维修保养，然后定期启动，飞机最长一个月就要起飞一次。这种封存是随时能激活的，状态最好，但花费巨大。

中等是把容易老化的元器件拆除，飞机整体封存，未来有人买二手飞机就从这里面挑出来维修。

最差的基本上是把壳子留下，其他的东西全部拆除，或者为一二级提供备件，这种几乎不花钱，但失去了再次入役的可能。

有网友就说，除了复杂度不高、机械结构相对简单，电气化程度相对较低的武器封存个几十年，能用的概率是比较大的。比如轻武器、大炮、简单机械设备等，但是像飞机、军舰、坦克这种，由成千上万个零件组合起来，且有大量复杂元件，涉及到大量有保质期的化学药品的系统产品，放个几十年还真不一定能动得起来。因为这些系统产品里面，但凡在关键位置有一两个零件出问题，就会导致整个系统都动不了。这个概率比那些简单武器要高太多了。

确实，武器封存政策只适用轻武器，重型武器是不适用的，大型武器平台集成越多越容易出现故障，主要问题集中在电子元器件上。

现代武器平台的电子元件集成占比越来越多，根本不适用封存政策，真到战时启封旧武器平台的时间还不如造新的，在可预见的战争场景下，未来真的发生全面战争的话，是不可能长时间的打拉锯战的。

未来战争的打法只可能是短平快的节奏，所以说和平时期必须保有大批量的武器装备，但是也必须衡量装备发展与经济发展之间的平衡！这才是最行之有效的方案！

而大部分的封存保养真正目的是:
1.设备未到寿，折旧计提未完，但是已有新设备顶上，封存是账面上还存在，等到期就报废；
2.基本上已废了，但年限还没到，每年还能申请维保资金；
3.出于面子上需要，维持纸面上的数量好看点。