中方舰队绕日本绕行一圈，日本内阁会议乱成一团，小泉反应强烈称事态严重！

同一场内阁会议上，日本政府一面提交新版《防卫白皮书》，继续渲染周边安全压力，一面又不得不承认，中方舰艇没有闯入日本领海，也没有违反国际航行规则。所谓“乱作一团”，公开信息并不能证明会议现场发生争吵，更准确地说，是日本的政策逻辑拧在了一起。中方舰队几乎绕日本航行一圈，日方想把它包装成迫在眉睫的威胁，却很难回答一个问题，既然航行合法，日本究竟在反对什么？
航迹不会替任何人说话，却能把局势讲得很明白。

7月16日，中俄舰艇从冲绳本岛与宫古岛之间驶入太平洋，此后经过冲之鸟礁附近海域，沿硫黄岛、本州东部和北海道外海向北航行，7月27日穿过宗谷海峡进入日本海。8月2日至3日，中方两艘导弹驱逐舰和一艘补给舰又经对马海峡向西南航行，驶向东海。路线首尾相接，差不多给日本列岛外围画出了一个闭环。日本防卫省全程派出舰艇和巡逻机跟踪监视，却没有通报中方舰艇进入日本领海。

小泉进次郎随后把这次行动称为针对日本的“示威活动”，并宣称构成安全上的“重大关切”。话说得很重，细节却值得推敲。他本人确认，中方舰艇在冲之鸟礁附近实施的是机枪射击训练，并非参考资料中容易让人产生误解的导弹发射。日方把一项强度有限的海上训练抬升到战略威胁层面，更像是在为既定的扩军路线寻找新素材。

冲之鸟礁问题尤其能看出双方分歧在哪里。日本试图凭借两块涨潮时露出水面的岩礁，主张面积巨大的专属经济区。中方的立场一直明确，依据《联合国海洋法公约》，冲之鸟属于岩礁，不能产生专属经济区和大陆架，因此有关训练水域属于公海。7月21日，外交部已驳回日方交涉，指出中方活动符合国际法和国际惯例。换句话讲，日方不满的并不是规则遭到破坏，而是日本单方面提出的海洋主张没有得到中方承认。
这才是此次绕日航行最让东京难受的地方。过去，日本常把宫古海峡、宗谷海峡和对马海峡视作监控中方海军进出远海的几道门。如今，中方编队带着补给舰连续穿越多个海区，在日本东、南、北三个方向完成长距离机动，意味着这些海峡依旧可以被监视，却越来越难成为限制中方海军行动的“门锁”。

别忘了，这也不是突然发生的孤立行动。2021年，中俄海军首次联合巡航时，十艘舰艇就曾从日本海穿过津轻海峡，进入西太平洋，再经大隅海峡驶向东海。几年下来，相关行动从“第一次走通”变成按计划重复组织，航线更长，协同科目更多，持续保障能力也更成熟。日本真正面对的，是中方远海行动逐渐常态化，而不是某一次舰艇经过带来的偶然刺激。

再把日本自身的动作摆进来，事情就更有意思了。小泉提交的2026年版《防卫白皮书》，并没有临时提高对华措辞，而是沿用上一年的评价。他也承认，相关判断仍在日本政府内部讨论。与此同时，这份白皮书新增人工智能、无人装备和防卫产业章节，还写入扩充西南方向兵力、把第15旅团改编为第15师团、部署F-35B等内容。日本嘴里喊着“重大关切”，手上推进的却是更大规模的军事部署和更深层次的进攻能力建设。

日本的军费账本更不会撒谎。日本政府早已决定在2023年至2027年的五年间投入约43万亿日元强化防卫力量，2026年度相关经费继续处于高位。远程打击、无人作战、弹药储备和西南岛屿军事化，都不是看见这支中方舰队后才临时想到的。把扩军计划写在前面，再把中方正常航行放到后面当理由，这套操作，日本右翼已经越来越熟练。

在我看来，中方舰队绕日本航行的核心意义，不在于制造紧张，更不是要“包围日本”，而是用合法、克制且可持续的行动告诉外界，西太平洋不是日美可以划线分区的封闭水域。中国拥有漫长海岸线和广泛海外利益，海军走向远海属于国家发展到一定阶段后的正常需要。只许日本跟着美国在周边频繁演训，却要求中方舰艇停留在近海，本身就是一种霸道逻辑。

中方也没必要被日方的高调表态牵着走。该公开的信息可以公开，该遵守的规则必须遵守，但合法权益不能因为小泉一句“事态严重”便主动退让。日本越想借所谓威胁推动再军事化，中方越要把事实和规则讲清，同时保持足够能力，让任何冒险政策都不得不计算代价。