通用汽车与中国上汽集团已延长双方持续数十年的合资协议。原协议原定明年到期。新协议中已经披露的最大变化是期限。双方最初在1997年签署为期30年的协议，如今决定将这家各持股50%的合资企业延长20年，经营期限延续至2047年。

通用汽车表示，双方将重新把重点放在别克和凯迪拉克车型在中国市场的销售，同时扩大出口业务。出口产品包括在中国生产、销往美国以外市场的雪佛兰车型。通用汽车对出口业务持乐观态度。近年来，中国汽车业迅速从主要面向国内的市场，发展为全球最大的汽车出口力量。

从2010年至2023年，中国一直是通用汽车销量最大的市场。但随着市场格局变化，这家底特律车企及合资伙伴不得不重组在华业务。通用汽车在中国获得的年度收益，从2018年的约20亿美元下降到2024年和2025年连续两年亏损。经过业务重组，公司今年前六个月已录得2.48亿美元权益收益。通用汽车去年为重组支付了11亿美元特别费用。通用汽车表示，这家合资企业自成立以来，已经生产并交付超过2000万辆汽车。