2026年7月30日，由工业和信息化部提出并组织制定的GB 44721-2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》正式发布。该项标准是我国首部针对L3和L4自动驾驶系统的强制性国家标准，将于2027年7月1日起正式实施。作为该项标准核心起草单位，引望牵头承担动态驾驶任务等安全要求章节的研制工作，全程深度参与了标准各项安全要求的技术论证和摸底测试，依托全栈自研的华为乾崑智驾ADS™量产实践，为国内L3和L4自动驾驶划定统一安全基线提供有效支撑，推动行业走向安全、有序、健康的规模化发展新阶段。
强标划定我国自动驾驶安全底线 本次发布的自动驾驶系统强制性国家标准为我国自动驾驶的安全管理和规模化应用提供关键支撑，对加速自动驾驶产业化发展具有里程碑意义。强标内容覆盖车辆制造商要求、L3和L4自动驾驶系统安全要求以及检验要求等主要板块，通过细化规定L3和L4自动驾驶系统在动态驾驶任务执行、自动驾驶系统后援响应（含最小风险策略）以及人机交互安全等多个方面的技术要求，清晰划定L3和L4不同级别产品的安全底线，同时引用三支柱测试（仿真、场地和道路）国家标准，通过可评可测的标准化试验场景，为强标落地实施提供支撑。
引望核心参与自动驾驶系统强标制定
引望作为国内智能驾驶领域头部企业，高度重视标准制定工作，自GB 44721-2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》启动制定之初，即组建专项技术团队深度投入研制工作。引望将超190万辆量产车型、累计超130亿公里真实智能驾驶行驶里程的安全实践转化为标准化技术提案，多项核心建议被标准采纳，为强标的安全框架及内容制定提供重要技术支撑。
引望是国内首批完成L3自动驾驶车型准入试点验证的解决方案供应商。依托海量复杂路况落地经验，引望为标准各安全要求的制定提供扎实的数据支撑。同时，引望作为中国专家组核心成员单位，深度参与联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）的制定，助力国内标准与国际法规的有效衔接，并为国内强标的细化技术要求及安全底线制定贡献力量。
持续贡献
面向产业长期发展，引望将持续承担行业标准共建责任，一方面持续迭代安全技术体系，夯实多冗余感知、防御性决策、全场景应急处置核心能力；另一方面将持续发挥海量商用产品的数据优势，为标准制定添砖加瓦，以标准化技术力量护航智能汽车产业长期健康发展。
