1. 想买理想L8、问界M7六座家用的人，大多卡在30万预算门槛，差10万很难落地；
2. 心动方程豹、坦克方盒子越野的用户，又嫌24万起步、日常油耗高，家用不划算。
H10卡在中间区间，用20万级预算，同时给到六座大空间+方盒子外观+四驱，等于给两类观望人群折中选择。换个角度说：它不是靠低价抢低端市场，而是截胡两头预算不够的潜在买家。
所以真正买单的，是内心需求互相矛盾的车主：30-45岁二胎/三代同堂，工作日要接送老人孩子，刚需六座舒适家用；但内心偏爱硬派方盒子颜值，周末想自驾露营、走烂路，却不会专门玩极限越野。
这类人很特殊：• 看纯城市MPV/家用SUV：嫌外观太软，没有自驾氛围感；• 看专业硬派越野：大梁车市区油耗高、第三排拥挤，日常家用太折腾。H10刚好填补这个夹缝，只吸引“既要家用舒适，又想要越野颜值”的折中派。反过来说：纯粹追求豪华内饰商务接待、重度越野玩家、老小区狭窄车位代步人群，天然不是它的客户。
