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现在新能源硬派越野全面进入 AI 算法时代,刚开启预售的享界 G9 搭...

越野也能靠算法吗
现在新能源硬派越野全面进入 AI 算法时代,刚开启预售的享界 G9 搭载华为全地形途灵平台,依靠全域感知自动识别泥地、陡坡,自适应差速锁、底盘参数全自动调节,不用手动切换锁与四驱模式。
吉利银河战舰 700 配备 AI 全地形系统,16 种路况模式自动切换,AI 实时分配四轮扭矩,支持蟹行、原地掉头等脱困功能。
北京越野泰钽 700 携手华为落地越野 NOA,碎石、冰雪、无标线山路均可智能辅助通行,实现 “有路就能开”。
从前越野完全依靠老炮经验,手动操作高低四驱、差速锁应对炮弹坑、交叉轴;如今算法分担路况判断、动力分配、底盘调节,新手也能轻松穿越复杂路况。
现在两种声音分歧明显:新手觉得门槛大幅降低,普通人也能轻松玩越野;资深玩家感慨少了人车手动博弈,丢失手动脱困的驾驶乐趣。
究竟怎么选呢 🤔?