广汽的转型其实有多重含义，既包括组织架构的重组，也包括新旧动能的切换，更包括燃油车时代与新能源时代的适应性调整。

现在改革已经进行了一年半的时间，成绩成效也都是看得见的变化。

比如，广汽集团2026年1-7月销量超88万辆，自主品牌销量突破40万辆，出口量同比大增130%！新能源车销量达31.17万辆，同比增长66.20%，节能与新能源车销量占比进一步提升至63.96%。自主品牌出口量累计达14.50万辆，同比增长130%，已超2025年全年水平。

一个企业犹如一个人一样，很难一辈子顺风顺水，总会遇到一些波折、挑战甚至挫折或阶段性的消沉，关键是要有正确的方向和坚定的意志，当然还要有面对困难的勇气，以及恰当的方法。从这个层面来说，广汽目前其实已经走出最困难的时段，势头也正在逐渐恢复。

理由之一就是，广汽并没有因为过去的成绩固步自封，更没有因为前段时间的挫折而萎靡不振，企业从上而下都在积极求变。而这恰恰是给到市场一个持续的信心，因为产品品质本身的提升可能不一定会体现在销量上，但是却会在每一个车主接受交付之后必然要面临的现实。

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