刚刚亮相的尊界V800让我看到了被动安全的另一种可能：当车前雷达探测到可能的追尾或侧碰，全主动悬架可以在0.5秒内把车身抬起80毫米，等于给整个车舱垂直方向留出了额外的缓冲区；与此同时，天使座让座椅自动调至最贴合身体的角度，车窗升起防止外物侵入。这一系列动作完成在碰撞之前，把安全防线从“事故后补偿”前移到了“风险预警介入”。结果是，即使真的发生碰撞，乘客也能得到更好的保护——这才是真正把生命放在首位的设计。
尊界V800全主动悬架碰撞前抬升