老维斯塔潘驳斥儿子续约红牛传言 荷兰媒体报道称维斯塔潘正准备与红牛续约至2027年，红牛愿意提高维斯塔潘的薪资，条件是移除解约条款。该条款原本允许维斯塔潘在2028年底现有合同到期前提前离队。但有网友在社媒转发这篇报道时，老维斯塔潘直截了当地否认说：“你们完全一无所知。”维斯塔潘F1F1

另一方面，德国记者拉尔夫·巴赫仍认为，维斯塔潘更倾向于留队，而非在F1新规周期冒险转会。“我现在有点失望，因为我觉得维斯塔潘团队倾向于不去冒转会的风险。”

他在接受f1-insider.com采访时表示，“相反，他们可能会尝试与红牛再签一份为期一年的合同，以观察明年的情况如何发展。他们真心信任那些我认为明年无法再打造出具有竞争力赛车的人。那样的话，又会是被浪费的一年。所以我担心他最终会留在红牛。”

巴赫表示，迈凯伦依然不太可能成为下家，因为迈凯伦使用的是梅赛德斯客户引擎。“外界对迈凯伦存有疑虑，它是梅赛德斯的客户车队，大家普遍认为梅赛德斯在软件等领域总会保有先天优势。但我觉得他们应该冒这个险。”

梅赛德斯领队托托·沃尔夫再度被拍到在撒丁岛与维斯塔潘同地度假，但巴赫认为，梅赛德斯董事长奥拉·卡伦纽斯实际上已经堵死了维斯塔潘的加盟通道。

“只要卡伦纽斯还在任，维斯塔潘就没有位置。他是安东内利的绝对支持者。在梅赛德斯面向员工的内部公开视频里，他甚至把安东内利树为全员行事的标杆。”

与此同时，维斯塔潘本人也驳斥了“红牛因多位核心人物离职进入重建期”的说法。

“我不会称之为重建。”他在接受formula.hu采访时表示，“根本没什么需要重建的，车队拥有非常稳固的架构，一直在正常运转。不是走了几个人，剩下的人就手足无措了。这不是重建，只是精细化调整而已。”

维斯塔潘再次将红牛形容为自己的“第二个家”，“我真的很享受和这里的人共事。我永远追求极致，他们也是如此。我们一直在全力以赴，力求做到尽善尽美。但这很难，F1是一个竞争极其激烈的环境。”