除去日本消费者现在在和过去自己排斥中国货的心理进行斗争。
因为中国电车很多基本的配置,在日本车企现款中都是高级奢华配置,很多甚至完全没有。
现在比亚迪水獭正式进入日本市场,算是给日本消费者洗眼睛来的。
比如最简单的双侧自动滑门,比如脚踩光点自动开门,更别提其他更风骚的配置塞进这款微型厢式车。
可整车设计师来自日产汽车(尼桑),他设计了日本最畅销的电动微型厢式车日产樱花。可为什么他换个地方,就设计出了日本车企没法堆出来的配置?





除去日本消费者现在在和过去自己排斥中国货的心理进行斗争。
因为中国电车很多基本的配置,在日本车企现款中都是高级奢华配置,很多甚至完全没有。
现在比亚迪水獭正式进入日本市场,算是给日本消费者洗眼睛来的。
比如最简单的双侧自动滑门,比如脚踩光点自动开门,更别提其他更风骚的配置塞进这款微型厢式车。
可整车设计师来自日产汽车(尼桑),他设计了日本最畅销的电动微型厢式车日产樱花。可为什么他换个地方,就设计出了日本车企没法堆出来的配置?




