最近研究尊界V800底盘有点上头，这车真把我对MPV的固有印象打碎了。它基于MAEXTRO专属定制全新一代途灵龙行平台打造，上了行业首款800V全主动悬架MPV，还配了线控转向和±12°后轮转向。
一台五米四长的庞然大物转弯半径居然只有5.4米，开起来跟小车似的灵活。蟹行模式更夸张，窄巷里能斜着挪。数据上起步俯仰角降15%，过弯侧倾降50%，坐进去确实像被吸在路面上。这底盘不是那种软绵绵假装舒服的调校，是真有硬功夫。尊界V800全主动悬架碰撞前抬升