尊界V800全主动悬架碰撞前抬升 先看下价格，再聊技术。售价：尊享版 76.6 万｜行政版 86.6 万｜领航版 101.6 万。

就尊界的定位而言，谈技术支撑不了这个价位段，和小米总是走性价比不一样，华为喜欢高举高打，有钱人对华为品牌有认可，确实愿意掏钱。

再聊全主动悬架，搭载800V全主动悬架MPV，此前理想的L9也是这个技术，但理想品牌段位确实是没让老板们愿意掏钱。

单轮最大举升力达 12000N，面对路面低矮障碍物可快速主动抬升底盘80mm，从源头避免磕底损伤。可提前识别路面坑洼主动调节，过弯变道侧倾角减少50%，搭配后轮主动转向实现5.4m同级领先转弯半径。

可以这么说，这个全主动悬架带来的舒适度确实是享受，间接带来的碰撞前安全也和蔚来ET9的异曲同工，抬起来让保险杠和其他车辆碰撞。

看下交付数据吧，我觉得买这车的应该是不太会刷微博。