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CTCC的"跨界车手"是什么?他们真的会开车吗? 关注CTCC的朋友可能会注意到

CTCC的"跨界车手"是什么?他们真的会开车吗?
关注CTCC的朋友可能会注意到,赛场上有一些"跨界车手"——他们本来的职业不是赛车手,而是演员、歌手、主持人、媒体人等等。很多人可能会有疑问:这些人真的会开车吗?他们来比赛是不是就是来玩票的?
今天我就来聊聊CTCC的跨界车手现象。
首先,跨界车手确实不是职业车手,但这不代表他们不会开车。事实上,能参加CTCC的跨界车手,驾驶水平都是经过认证的——他们都持有赛车驾照,有的甚至已经有好几年的赛车经验了。
比如领克捷凯车队的韩东君,他是知名演员,但同时也是一位有多年赛车经验的车手。他不是今年才开始赛车的,而是已经参加了不少比赛,水平在跨界车手里属于比较高的。还有上汽大众333车队的许魏洲,也是演员出身,但经过系统的赛车训练后,已经能在TCS组别里取得不错的成绩了。
还有领克杯里的跨界车手就更多了,陈翰祺、张京、宋文婷、王曦玥、黄丽娅等,都是汽车媒体人或者极限运动博主。他们虽然不是职业车手,但常年和汽车打交道,驾驶技术都不错。
那跨界车手参加比赛,意义何在?我觉得主要有三点。
第一,提升赛事的关注度和影响力。明星车手自带流量,能吸引更多圈外人关注赛车运动。比如韩东君参赛,他的粉丝就会因为他而开始看CTCC,这对于赛车运动的普及是有好处的。
第二,增加赛事的话题性和娱乐性。跨界车手的加入,让比赛有了更多故事线——明星车手表现怎么样?能不能追上职业车手?这些都是话题。
第三,体现赛车运动的包容性。赛车不是只有职业车手才能玩的,只要你有热情、有技术,普通人也可以参与。跨界车手的存在,就是最好的证明。
当然,跨界车手和职业车手之间还是有差距的,这是客观事实。但这并不影响他们参与比赛的价值。毕竟,赛车运动的发展,需要更多人的参与和关注。
鄂尔多斯站,韩东君、许魏洲等跨界车手都会参赛。看看他们在鄂尔多斯这条有挑战性的赛道上表现如何,也是一个有趣的看点。【来自懂车帝车友圈】