说南航是最抠门的航司,有人反对吗?最近身边很多朋友都吐糟包括在内的航司,里程和航段计算规则令人绝望,有点恶心人。会员体系是维系旅客粘性重要载体和纽带,众所周知航司内部都有计算航段和里程的规则,那么制定规则的初心是什么?你的政策导向是什么?要么刺激旅客多消费买公务舱、头等舱,或是鼓励常飞旅客增加飞航南次数,让更多人出行选择南航,这都没问题。但北京飞深圳,两千多公里,定级航段竟然是0,等于完全没飞过?南航的精算师不会是从保险公司挖来的吧,净想着怎么占便宜了,结果确是捡粒芝麻丢个西瓜。

说南航是最抠门的航司,有人反对吗?最近身边很多朋友都吐糟包括在内的航司,里程和航段计算规则令人绝望,有点恶心人。会员体系是维系旅客粘性重要载体和纽带,众所周知航司内部都有计算航段和里程的规则,那么制定规则的初心是什么?你的政策导向是什么?要么刺激旅客多消费买公务舱、头等舱,或是鼓励常飞旅客增加飞航南次数,让更多人出行选择南航,这都没问题。但北京飞深圳,两千多公里,定级航段竟然是0,等于完全没飞过?南航的精算师不会是从保险公司挖来的吧,净想着怎么占便宜了,结果确是捡粒芝麻丢个西瓜。
