IEA《2025-2026年上半年各地区电动汽车销量》这个瀑布图做的的确挺难看的，我反反复复看了好几遍，大概意思就是说左边的蓝色柱，是H1 2025就是2025年上半年全球销售约930万辆电动车 中间两个柱子靠左边的是“中国和美国”：不是销量总数，而是销量减少量【青绿色是美国减少量、橙色是中国减少的量】两国合计大约拖低140万辆。而中间靠右的柱子是所谓“其他地区”补回来的增量。其中，蓝色欧洲贡献最大，包括东南亚、印度、拉美及其他地区也有增长，合计补回大概是130万辆。右边蓝柱“H1 2026”也就是今年上半年去年同期略低，是最后落在约920万辆。【我不知道我理解对了没，如果有偏差大家请指出来】

另外，注意一下我的（图2）左右各有两个黑点，看的是右侧百分比坐标：全球电动车销量占全部新车的比例，从约23.3%升至约24%。

其实这张图蓝色柱子变矮，说明绝对数值降了，但黑点上升了，因为26年上半年全球整体汽车销量下降约5%，跌得比电动车更厉害。所以电动车绝对销量略降，在整个市场里的占比却提高了。当然还是那句话，这张图里所谓的“电动车”依然是BEV+PHEV的口径（具体见上一条的分析）

也就是说，图中最容易引起误解的是中间两根柱子之间的虚线，实际上虚线只是“算账线”，就说白了就是这个930万辆，减去中国和美国的降幅，再加上其他地区的增量，最终得到920万辆。左轴还从750万辆起步，图中已经注明“截断坐标轴”，所以柱子的视觉变化被刻意放大了。另外，IEA在这里采用统计区域口径，俄罗斯被划入欧亚地区，因此没有计入欧洲销量，而是落在“世界其他地区”中也是挺有意思的。 车评精选汽车黑科技懂车老王