高速爆胎一直是很多车主心里的一大阴影，尤其双轮同时爆胎，就算老司机都很难处理，很容易失控。

小米澎程这套爆胎应对方案，核心看点就是整车多子系统的联动。

TPMS传感器150毫秒识别爆胎点位，反应速度很快，VMC在30毫秒就启动干预，ESP、EPS、CDC等十个系统同步介入，不需要驾驶员手动修正方向。160km/h满载状态下双轮爆胎还能维持直线，这个测试拉得很满。

这里有个很反常识的点，多数人遇到爆胎第一反应会猛打方向、猛踩刹车，但这套逻辑反而要求驾驶员不要乱操作，交给车辆自主补偿稳定。真正的车辆安全，就是危险发生瞬间主动帮普通用户规避风险。

当然，极限测试环境不等于所有现实路况，这套整车协同的稳定性，后续还需要大量真实道路场景去验证，才能判断实际日常出行的发挥。