七国又开会增产了，但油价这潭水，怕是没那么容易搅动

昨天（8月2号），欧佩克那边发了个声明，说沙特、俄罗斯这几个主要产油国又碰了个头，开了个线上会议。 开完会就宣布了个事儿：9月份继续增产，每天往市场里多加18.8万桶油。

这已经是连续第六个月增产了。 从今年4月份开始，这几位就商量好了要逐步恢复产量，除了今年年初那三个月因为季节性的原因停了一下，4月份起又重新启动了。 阿联酋本来也在增产队伍里，不过5月1号那天人家正式退群了，不跟欧佩克和“欧佩克+”玩了。

消息出来之后，市场反应其实挺平淡的。

为啥？ 因为懂行的人心里都清楚，这事儿关键不在于增多少，而在于运不运得出来。 现在霍尔木兹海峡那边航运一直不太顺畅，那可是全球石油运输的咽喉要道。 你想，产油国这边把油抽上来了，那边船出不去，或者出去了也提心吊胆的，那增加的产量就很难真正流通到需要的地方去。

有分析人士就说了，只要这个海峡的问题一天不解决，增产很大程度就是个心理安慰。 等哪天原油出口恢复正常了，那才是真正考验市场承受力的时候。

说实话，这几个国家——沙特、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼，哪个在油市里不是喊一嗓子都能震三震的主儿。 他们坐一块儿商量增产，明面上的说法是维护市场稳定，其实说白了，就是在需求和供给之间找那个微妙的平衡点。 但现在的问题很现实，地缘政治的变数比开会决策来得快多了，有时候你这边增产计划刚敲定，那边局势一紧张，价格又得跟着跳。

所以接下来的油价走势，我个人觉得，盯着产油国开多少次会、增多少产，不如多关注关注霍尔木兹海峡什么时候能彻底通畅。 这玩意儿才是真正掐着命脉的那只手。 对我们普通人来说，汽油加一箱省个几块钱还是多掏几十，全看这条水道啥时候能消停。 反正这事儿，且得看呢。