美国和伊朗最近正在谈，怎么让霍尔木兹海峡恢复正常通航。其中一个方案很特别：进入波斯湾的船走伊朗一侧，驶出波斯湾的船走阿曼一侧，伊朗还可能向过往船只收费。
过去，霍尔木兹海峡的进出航道主要位于阿曼一侧。如果新方案落地，相当于把一部分航道转到伊朗一侧，让伊朗直接参与管理这条全球最重要的石油运输通道。
伊朗方面提出，可以为船只提供安全、导航和环保服务，再以此收取费用。这样一来，即使不正式封锁海峡，伊朗也能获得更大的国际影响力和一笔长期、稳定的收入。
美国当然不愿意轻易接受。美国一直强调的是，霍尔木兹海峡属于国际航道，不能由任何一个国家控制，更不能接受伊朗借机向全球油轮收费。
因此，谁来管理航道、伊朗能不能收费，仍然是美伊谈判中的主要分歧。
但市场已经开始作出反应。随着美伊释放谈判信号，国际油价明显下跌，说明外界正在押注海峡通航可能逐步恢复。
打了五个月，美伊谈判最后绕回了一个很现实的问题，船从哪里走，谁来保障安全，又由谁来收钱。
如果这套方案真的落地，伊朗即使没有完全控制霍尔木兹海峡，也可能获得过去没有的管理权和收费权。
伊朗否认会谈 美方为何强调还在谈