FSD v14 Lite正式向更多HW3车主扩大推送后的2周,越来越多HW3车主报告,运行v14 Lite后Autopilot电脑出现过热告警,部分甚至直接故障。
简单来说就是,V14 蒸馏后推Lite版给原本的HW3车主后,把HW3芯片推到了物理极限,持续高负载抬升了ECU的稳态温度。
特斯拉新能源汽车

FSD v14 Lite正式向更多HW3车主扩大推送后的2周,越来越多HW3车主报告,运行v14 Lite后Autopilot电脑出现过热告警,部分甚至直接故障。
简单来说就是,V14 蒸馏后推Lite版给原本的HW3车主后,把HW3芯片推到了物理极限,持续高负载抬升了ECU的稳态温度。
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