新一代奔驰S级轿车发布才刚过去半年，现在轮到AMG版本上场了。关于这台车最近有一个重要消息——新款AMG S 63将不再使用插电混动技术。
这个决定意味着什么？最新曝光的谍照给出了答案。我们的摄影师在南欧公开道路上拍到了正在做排放测试的AMG S 63原型车。考虑到新车计划几个月内就要发布，现在还在做排放验证——说明这个事确实有点棘手。
如果保留PHEV系统，这个问题根本不会存在。但问题在于，AMG S 63的目标客户对插混那套东西并不买账。奔驰很清楚这一点，所以他们决定放弃PHEV，回归更传统的动力方案——一台4.0升双涡轮V8汽油机，搭配48伏轻混系统。最大功率超过600马力，配9速自动变速箱和4MATIC+四驱。
但欧洲的排放法规不管这些。不插电就意味着颗粒物排放更难达标。从原型车还在做测试来看，这个坎确实不好迈。
如果一切顺利，新款AMG S 63会在今年年底前发布，2027年上半年到店。