比亚迪首款K-Car海獭日本订单已破700台，据日经中文网报道，比亚迪专为日本市场打造的纯电轻型车K-Car海獭（RACCO）表现引人关注，7月实际注册销量125辆，但比亚迪透露按订单计算已突破700辆，目前注册量大部分为经销商试驾车。

比亚迪纯电微型车海獭（RACCO）在日本市场发售，税前售价214.5万至249.7万日元（约合人民币8.88万至10.33万元），WLTC工况续航有210公里和320公里，成为日本首款续航突破300公里的轻型纯电动车，全系支持最大50kW直流快充。

海獭车身尺寸3395×1475×1800mm，其1800mm车高采用了日本消费者偏好的超高顶设计，并且是日本市场首款标配电动侧滑门的轻型纯电动车。

海獭提供六种外观颜色：北极白、宇宙黑、北极蓝、午夜绿、宝石红、奶酪黄，内饰有全黑与黑米双色两种。

海獭搭载电动侧滑门支持脚部感应开启，用户双手提物时可在车底踢脚完成开门，此外还配备NFC手机钥匙、10.1英寸中控屏、仿皮座椅、主驾驶6向电动调节、保温杯架、胎压监测系统、电池预热、座椅加热、方向盘加热、L2级驾驶辅助系统（ADAS）、V2L对外供电和六安全气囊，并随车附赠充电卡。

日本K-Car市场长期由铃木、本田、日产等本土品牌主导，海外车企上一次涉足该领域已是2001年前后，比亚迪日本分公司社长刘学亮此前接受采访时表示，全球纯电动汽车普及势不可挡，希望通过进军日本独有的微型车市场，打破这一领域的"平静水面"。