站在泸定桥上，你一定会为水流湍急、气势雄浑的泸定河震憾，为当年飞夺泸定桥的革命先辈的英勇壮举震憾，当然了，可能你在心中随着也会产生好奇：在过去科技不发达的年代，我们的老祖先们是怎样把这单根达3200斤、长百余米的13根粗大重铁链安装在百米宽的激流上的呢？
原来，今人有科技，古人亦有智慧。在清康熙年间，能工巧匠们就采用了索渡法来架设铁索桥的。
泸定桥一共13根铁链：9根作为桥面底链，4根作为两侧扶手链。
13根铁链总重量21吨，平均单根铁链约1.6吨（3200斤）。
整桥所有铁构件（铁链+桥台地龙桩、卧龙铁桩）合计用料40余吨。
铁链全长103.67米，每根由860～990多个铁环串联而成，全桥铁环总计12164个。
大渡河水流湍急，船只根本无法承载铁链横渡，古代工匠采用索渡法架设铁链。
铁链过江架设完整流程：
1. 先行搭建过江牵引索道：
工匠挑选水性极好的水手，携带细竹绳泅渡大渡河，把细绳送到对岸固定；依靠这根细绳，逐步牵引更粗的竹篾绳、麻绳，形成横跨江面的主牵引索道。
最早尝试用渡船运送铁链，激流直接掀翻船只，多次施工失败，于是诞生索渡方案。
2. 竹筒浮滑过江
工匠在牵引索道上，间隔套上大量掏空的竹筒，竹筒相当于简易滑动滚轮。
沉重铁链捆绑在竹筒之上，铁链一头牢牢拴在牵引绳索上。
两岸安排数百民夫，依靠人力拔河式同步发力，缓慢拉动绳索。铁链依托竹筒浮力与滚动阻力，顺着索道一点点滑向对岸。
大渡河峡谷风大浪急，铁链悬空摆动极易打滑，施工全程风险极高。
3. 精准拉紧铁链
铁链抵达对岸后，两岸桥台内安装原木绞盘装置。工匠转动绞盘，持续收紧铁链，将钢索张拉到设计挠度。
工匠会用铁楔打入铁环缝隙微调松紧，让13根铁链受力均匀。
4. 深埋山体永久锚固
泸定桥两岸桥台深挖七八米深井，井下铸造巨型生铁地龙桩、卧龙桩，深入岩石岩层；铁链端头牢牢锁死在地龙桩上，桥台用巨石砂浆回填压实。依靠山体自重抵消铁链巨大拉力，这是铁索桥百年稳固的关键。
同时需要了解的是：
1. 所有生铁原料产自两百公里外雅安荥经县，依靠骡马翻山运到泸定工地；
2. 每一个铁环都锻造刻上工匠姓名，古代“物勒工名”追责制度，严控锻造质量；
3. 铁链全部为生铁锻打而成，明清川西工匠反复锻打去除杂质，耐山洪、抗锈蚀能力极强。
在过去那个没有重型机械助力的年代，不得不敬佩古人的伟大智慧与力量。