打造西海岸观光走廊！徐闻推进“两湾一角”建设，盘活火山海岸资源


如果你从徐闻港下船，想去中国大陆最南端的灯楼角看一眼“接吻浪”，大概率会经历一段不太愉快的体验——走县道、穿村庄、绕弯道，一路颠簸下来，兴致已经消了大半。这是徐闻西部旅游最扎心的痛点：最美的地方，最难抵达。

而这一切，正在被一条21公里的公路改变。

“两湾一角”——迈陈湾、角尾湾、灯楼角（南极村）——是雷州半岛火山海岸的核心板块。 新生代火山喷发造就的玄武岩海岸在这里留下了黑色火山礁石、珊瑚海岸、古盐田，琼州海峡与北部湾在灯楼角交汇，形成独特的“合水线”奇观。灯楼角已是成熟网红景区，百年灯塔、渡海作战遗址、珊瑚石古村落、万亩七彩盐田，每年吸引超过150万人次的游客。但“成熟”的另一面是“孤岛”——游客来了、看了、走了，留不住。

症结在于交通。 从徐闻港到南极村，目前只能走内陆县道，沿途村庄多、弯道多、体验差。很多过海游客想去南极村，却苦于路途耗时太久。而G228国道徐闻北港码头至角尾乡段改建工程，恰恰要解决的就是这个问题。

这条长约21公里、总投资约16.3亿元的双向四车道一级公路，沿着西海岸一路延伸，把迈陈湾、角尾湾、灯楼角像珍珠一样串起来。建成之后，游客从徐闻港下船，沿着海岸线一路向南，一边是大海，一边是火山海岸风光，直达中国大陆最南端。 不用再走回头路，不用再穿村绕道。这才是“旅游”该有的体验。

这条路的意义，远不止“好走”这么简单。 它打通的是徐闻全域旅游的任督二脉。东线有“菠萝的海”，西线有“火山海岸”。两条线，两种截然不同的景观，构成徐闻文旅的完整拼图。而“南山镇—迈陈镇—角尾乡镇村片区组团”已经入选全省首批镇村片区组团培育名单，省级层面的统筹推进正在加速。

数据也在说话。2025年，徐闻全县接待游客266.6万人次，旅游综合收入30.23亿元，同比增幅均近18%。2026年春节假期，接待游客与旅游收入同比猛增近四成。灯楼角景区持续完善配套设施，综合停车场、红色驿站、滨海驿站、南极之心会客厅、水上木屋等多元业态相继落地。放坡村2025年游客接待量突破90万人次，同比增长80%。

但流量不等于留量。 “两湾一角”的真正价值，在于让过境游客变成过夜游客。放坡村、沙土村的珊瑚石屋正在变成精品民宿；迈陈渔港规划建设海鲜交易集市和渔家风情街区；红坎角的玄武岩柱状节理群正在打造研学基地和观景平台。从“看一眼就走”到“住下来慢慢玩”，这才是文旅升级的本质。

当然，挑战同样真实。如何在开发中保护珊瑚礁和古盐田？如何在商业化浪潮中守住村庄的烟火气？如何在“网红”标签下保持可持续的生命力？这些问题，考验着规划者的智慧。

“两湾一角”的故事，本质上是一个关于“连接”的故事。 连接港口与景区，连接大海与火山，连接流量与留量，连接徐闻与海南。当G228滨海旅游公路真正落地，当“两湾一角”从规划图纸变成可触可感的旅行体验，徐闻这座“大陆最南端”的小城，或许能真正从“路过”变成“目的地”。

到那时，人们说起徐闻，不再只有“菠萝的海”。还有一条黑色的火山海岸，和一座值得专程前往的南极村。
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