马斯克又悄悄做出一个独角兽 马斯克真正的天才不是技术，是重新定义问题的边界。传统隧道为什么贵？因为要跑地铁，要大直径，要通风，要站台。他说：我不跑地铁，我跑特斯拉。直径砍半，成本砍大半，审批难度骤降。这招看着像降维，其实是绑定。隧道只能跑特斯拉，意味着每一条建成的隧道，都是特斯拉生态的物理护城河。别人修路是公共基础设施，他修路是私域流量入口。 马斯克又悄悄做出一个独角兽