哈尔滨不能总盯着地铁不放！
每年的一定时刻。总有几个人（大部分是销售房地产的）什么地铁4-5号线延伸线路获批了;什么通往机场的地铁已经列入15-5发展规划。这些人总是乐此不疲，每年的一定时刻都会出来搅动一下人们的神经。是的，每个哈尔滨人的确都翘首企盼自己的城市能够多出我们的地铁延伸线。能够尽快的通往机场的地铁获批。全国省会城市里，只有哈尔滨的机场离着市中心最远;只有哈尔滨地铁的线路最少，目前只有区区三条线，七八年前，我去了躺昆明，那个时候的昆明都有了地铁9号线。而我们，却只有区区三条线路。去机场，非常困难而且要是打车的话要提前5-6个小时的提前量。看看我们周边的省会城市里沈阳，地铁开通的线路比我们多出来好几倍，长春也比我们多，而且长春有轻轨列车，非常经济又实惠。
想到轻轨列车，让我们眼前一亮。有一年我去厦门，从市中心到厦门北站，坐轻轨只十几分钟就到了。这个事儿大约是在疫情之前的时候，那个时候的厦门地铁的线路就比我们的多，而且轻轨的线路也很多，而我们到现在连一条轻轨的线路都没有。那轻轨只是高架桥上行驶的列车，沿途各个站点都有升降级，带着人们上去下来，论速度并不比地铁差。而我们为什么眼睛总是盯着地铁不放？却把轻轨这样即经济又实惠的交通工具视而不见？轻轨的造价比建地铁的造价要低出一半还多，我们为什么不考虑它？
国家已经掐死了盲目建地铁的立项。我们与其整天意淫地铁获批;不如把轻轨列车这件事儿纳入日程。先把去机场的线路建好，然后再建几条江南江北的线路。其实速度和地铁相差无几。只不过就是地上;地下的区别。而且建轻轨经济又实惠，我们为什么对轻轨就视而不见？我们哈尔滨的这方面的专家们为什么不考虑轻轨？
轻轨-轻轨-轻轨！重要的事情说三遍！