韩联社消息，韩国KAI正式启动KF-21“猎鹰（宝拉美）”战斗机量产计划，敲定6年内交付120架的核心目标，严格按照2032年军备路线图落地，用来全面替换服役数十年的F-4、F-5老旧战机，补齐本土空防装备缺口。

整套量产计划分两步走，节奏安排得格外精细：第一阶段投产40架Block I型，只专精制空作战，首架量产机今年9月就能交付，年底先行部署8架，2028年前完成全部交付；后续紧接着开工80架Block II型，新增对地、反舰精确打击能力，升级为完整多用途战机。韩方的巧思在于，Block I机型可通过软件升级兼容Block II配置，不用改动机身结构，既能分摊研发成本，也方便生产线边造边优化问题，还能同步对接印尼等海外客户的出口谈判。

纸面规划看起来滴水不漏，可这款被韩国视作国防自主标杆的战机，本质仍是四代半有限隐身机型。最大硬伤就是没有完整内置弹舱，只能采用机腹半埋挂载，一旦外挂弹药，隐身效果会大幅缩水；核心命脉更攥在别人手里，F414发动机、雷达核心元器件、多款机载武器均依赖欧美供应，所谓国产自研更偏向组装整合模式。

韩国一心指望这120架战机撑起东北亚空中力量平衡，打造属于自己的战机产业链，野心肉眼可见。但分段量产只能解决装备数量问题，先天技术短板没法靠量产补齐。在周边完整五代机体系早已规模化列装的背景下，KF-21更适合对付老旧二代、三代机，想要靠它扭转区域空战格局，终究是高估了半隐身设计的实战价值。

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