你以为自动驾驶跑得越快就越牛 ？那可不一定！中科智驰的专家说得直白：快慢由场景决定，技术不以车速论高下。”
工业园区、公园景区这种场景，看着车速不快，但技术难度一点不比高速低。
人车混流、障碍物突然出现、窄路会车——这些场景反而对感知精度和决策实时性要求更高。速度快的时候核心是“保持稳定”，速度慢的时候核心是“应对复杂”，二者的难度也不是一个量级。
自动驾驶行业也在分化——有人在高快速路卷“开得快”，有人在复杂场景里卷“开得稳”。后者虽然不那么炫酷，但离真正的商业落地更近～
自动驾驶大v聊车
你以为自动驾驶跑得越快就越牛 ？那可不一定！中科智驰的专家说得直白：快慢由场景决定，技术不以车速论高下。”
工业园区、公园景区这种场景，看着车速不快，但技术难度一点不比高速低。
人车混流、障碍物突然出现、窄路会车——这些场景反而对感知精度和决策实时性要求更高。速度快的时候核心是“保持稳定”，速度慢的时候核心是“应对复杂”，二者的难度也不是一个量级。
自动驾驶行业也在分化——有人在高快速路卷“开得快”，有人在复杂场景里卷“开得稳”。后者虽然不那么炫酷，但离真正的商业落地更近～
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