伤害性不大，侮辱性极强！万万没想到，外媒竟然这样评价中国车:

中国车，不研究发动机！
中国车，不研究变速器！
中国车，不研究底盘！
中国车，只注重花里胡哨的配置。


这种刻板看法早已跟不上现实。国产硬派越野接连亮相国际赛场，自研底盘架构、智能四驱系统、全域动力控制样样硬核。我们不是放弃了核心技术，而是换了新能源赛道实现技术突围，用实打实的越野性能，狠狠打破外界的固有偏见。

以往总觉得硬派越野车要么城市开着笨重费油，要么越野牺牲舒适，直到入手全新猛士M817，才真正读懂“5天通勤、2天户外、X次旷野远征”的全新出行方式，兼顾日常烟火与山野自由。

工作日五天城市通勤，这台大块头丝毫没有笨拙感。双向20°后轮转向让它拥有5.2米的转弯半径，小区地库、老城区窄巷都能一把掉头停车。华为乾崑896线激光雷达搭配ADS5高阶智驾，早晚高峰可以自动跟车、避让行人与非机动车，长时间堵车也不用紧绷神经。鸿蒙座舱6交互流畅，丹拿20扬声器带来沉浸式听歌体验，-6°至50℃的车载冷暖冰箱随时存放饮品零食，女王副驾零重力座椅能缓解上下班的疲惫，纯电行驶安静平顺，彻底告别传统越野车市区颠簸嘈杂的问题。

两天周末时光，车辆变身户外露营移动基地。双腔空悬加CDC减震过滤乡间小路的颠簸，老人孩子乘坐都很安稳。6kW外放电加上25kW驻车发电，露营时烧烤炉、投影仪、咖啡机可以同时供电，再也不用纠结户外用电。后排座椅放倒就能得到2.1米纯平大床，午休休憩、放置露营装备都绰绰有余，狭窄乡道会车脱困也十分从容。

而X次随心奔赴旷野，才是这台车的硬核实力所在。强悍动力搭配全地形系统，开启AUTO一键智能越野模式，非铺装路面、砂石路段车辆自动调节动力与底盘，不用手动切换复杂模式。整套主被动安全系统时刻保驾护航，满油满电1450km综合续航，长途穿越没有里程焦虑，带我去往小众秘境，探索更多风景边界。

全新猛士M817以全栈华为智能、均衡的性能与舒适配置，把城市通勤、户外休闲、旷野越野三种需求融为一体，让我的生活不再局限两点一线，随时随地奔赴属于自己的生活新境界。