腾势今年出的新车，给我的感觉是，坚守住了自己的价格底线，也没过度追求以价换量，这挺好。“性价比”产品卖多了，品牌价值就无了。

腾势Z9S是一台硬件底子很强的车：1000km超长续航，2.68秒破百马力，易三方、后轮转向、云辇-A空气悬架等技术组合放在哪个价格区间都很强。

Z9S的产品定位也很清楚：不是传统意义上的商务行政轿车，而是既要能够讨好年轻用户，又不失豪华行政，属于既要又要。

和小米SU7相比，Z9S明显更强调底盘机械素质、乘坐舒适性和豪华氛围；面对享界S9对比，Z9S则需要靠车辆本身的质感和驾控体验来赢，而不是单纯拼智能化标签。

不过，Z9S也并没有想着去抢谁的市场，价格并没有定的特别激进，预售价31.98万至38.98万元，并不算便宜，已经到了高端行政轿车的价格区间了。小米SU7有生态和热度，极氪001有猎装实用性和用户基础，享界S9有华为体系的吸引力。

而腾势Z9S则是靠着扎实的机械素质，比如后轮转向、空悬、易三方等，然后还有三电水平在线，1100km续航、9分钟充饱、闪充等立住市场。

所以，Z9S是很全面，有竞争力的车，既有运动感、有技术标签，也有一定的行政豪华属性。