你看这不就是嘴硬加偷换概念了么。

你看看34013电芯标准尺寸国标刚更新的，里面n3尺寸一般都是多少，是不是100～110？这就是行业的真实情况的体现。

120高的电芯的确也有一些，对于偏高pack/ctb程度更高的更适用。然后吉利这个是刀片吧？这个极柱在z向对pack影响小点，当然更容易上，你得考虑这个因素。

而且说到这，也就是120。不要扩到133高，按你这样140也可以说，然后说这也是主流高度，糊弄谁呢？不要用120把133带上，偷换概念。

要说就说主流尺寸，要非整那些车高度方向拉的剧长的就没意思了。

汽车开发电池控制z向，这么重要的课题，怎么在你这一下子就无所谓了呢？

你在很多方面是懂些，但是在动力方面不懂的可以认个错。我天天做benchmark和预研，电池包和电芯做多高我可是清楚的。

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